
Когда слышишь про ?ведущего поставщика XL-21?, сразу представляется что-то немецкое или отечественное. А на деле последние пять лет типовые проекты в промзонах и жилых кварталах идут с шинопроводами от Тяньцзинь Цэньдао. Мы сначала скептически смотрели на их каталоги — пока не столкнулись с ситуацией, где родной производитель сорвал сроки на три месяца, а китайцы отгрузили за 12 дней с полной адаптацией под наши СНиПы.
Помню, в 2018 году мы тестировали их первый XL-21 на объекте в Подольске. Инженеры ворчали про толщину стенок шкафа — мол, на 0.5 мм тоньше, чем у легендарных ?Энергомера?. Но когда начали монтировать, обнаружили продуманную систему креплений шин и кабельных вводов. Оказалось, они уже учли наши типовые ошибки при сборке — например, оставили запас по глубине для разводки кабелей 25 мм2 без излома.
Кризис 2022 года окончательно переломил ситуацию. Наш постоянный поставщик из Подмосковья поднял цены на 70%, а ООО Тяньцзинь Цэньдао Электрик через сайт sendaao.ru предложил не только стабильные поставки, но и техподдержку на русском с расшифровкой схем по ГОСТ. Это было ключевым моментом — многие конкуренты до сих пор присылают инструкции с машинным переводом.
Сейчас их инженеры приезжают на запуск сложных объектов. В прошлом месяце в Новосибирске мы столкнулись с проблемой — при температуре -42°C стали заедать механизмы шторок. Их специалист за сутки привез утеплённые версии петель, хотя по контракту это не было прописано. Такие моменты меняют отношение к продукту кардинально.
Их XL-21 имеет скрытое преимущество — систему крепления модульной аппаратуры. С виду стандартные DIN-рейки, но при вибронагрузках (например, рядом с компрессорными) автоматы не смещаются. Мы проверяли на пищевом производстве, где вибрация от холодильных установок постоянно выбивала УЗО в старых щитах. После замены на тяньцзиньские жалоб не было уже полтора года.
Есть и спорные моменты. Например, цветовая маркировка шин — они используют жёлто-зелёный для фазы в некоторых модификациях. Приходится дополнительно маркировать по нашему ГОСТ, но это мелочь compared с тем, что базовые комплектации уже включают медные шины вместо алюминиевых. Многие европейские бренды экономят на этом в стандартных поставках.
Интересно, как они работают с нестандартными задачами. Для логистического центра в Домодедово потребовался щит распределительный с двойной системой вентиляции — стандартные модели не подходили. На сайте sendaao.ru мы оставили заявку, и через 48 часов получили 3D-модель с расчётом тепловыделения. Собрали опытный образец за 10 дней — для некитайских производителей это обычно месяц согласований.
Первое, что бросается в глаза — цена на 30-40% ниже отечественных аналогов. Но когда начинаешь анализировать эксплуатационные расходы, понимаешь, что экономия не только в закупке. Например, их клеммные блоки не требуют ежегодной подтяжки — мы ведём журнал обслуживания на 12 объектах, и за три года ни разу не фиксировали ослабления контактов.
Есть и подводные камни. В 2023 году мы получили партию с другим составом пластика — при -35°C крышки панелей становились хрупкими. ООО Тяньцзинь Цэньдао Электрик оперативно заменила всю партию (86 шкафов), хотя по лабораторным испытаниям их материал формально соответствовал заявленным характеристикам. Важно, что они не стали спорить, а просто доставили новую партию из морозостойкого АБС-пластика.
Сейчас рассматриваем их предложение по умным щитам с дистанционным мониторингом. Интересно, что они предлагают гибридное решение — можно докупать модули постепенно, не меняя базовую структуру XL-21. Для бюджетных объектов это удобно — сначала ставим простую версию, потом добавляем датчики температуры и модули связи при наличии финансирования.
Их логистическая схема через Казахстан отработана идеально — средний срок поставки 18-23 дня от завода до монтажа. Но есть нюанс: нужно заранее заказывать комплектацию с запасом по автоматике. Они обычно ставят стандартные китайские защитные устройства, а под наши УЗО и дифавтоматы требуется перекомпоновка. Лучше сразу указывать это в спецификации.
Мы научились оптимизировать процесс: теперь заказываем базовые шкафы без наполнения, а аппаратуру докупаем локально. Так выходит на 15% дешевле, плюс проще с гарантией. Хотя их собственные модульные устройства показывают стабильную работу — тестировали на котельной с повышенной влажностью, отказов не было за два года.
Кстати, про гарантию — у них интересный подход. Дают стандартно 3 года, но при заключении годового контракта расширяют до 5 лет с выездной диагностикой. Для крупных объектов это существенная экономия на обслуживании. В прошлом квартале продлили такой договор на поставку XL-21 для сети АЗС — считаю это показателем доверия.
Сейчас они активно развивают производство взрывозащищённых версий. Пробовали их Exd-модификацию на нефтебазе — пока уступают по герметичности немецким образцам, но для зон с умеренной опасностью уже подходят. Цена при этом в 2.5 раза ниже, что для многих проектов становится решающим фактором.
Заметил тенденцию — многие проектные институты стали включать их оборудование в типовые решения. Особенно после того, как ООО Тяньцзинь Цэньдао Электрик получила все необходимые сертификаты соответствия ТР ТС. Теперь их щиты можно применять на объектах госзаказа без дополнительных экспертиз.
Главное препятствие для массового внедрения — консерватизм заказчиков. До сих пор слышу на тендерах: ?Мы привыкли к ИЕК или АВВ?. Но когда показываешь сравнительные тесты и реальную экономию за жизненный цикл, мнение меняется. Думаю, через 2-3 года китайские распределительные щиты станут стандартом для 60% коммерческих объектов в России.